主要用途

測(cè)量瀝青混合料裂縫產(chǎn)生和發(fā)展過程

【規(guī)范】 ASTM WK26816

【系統(tǒng)部件】 1、反射裂紋試驗(yàn)系統(tǒng)主機(jī)（包括內(nèi)置的溫控系統(tǒng)和加載系統(tǒng)）

 2、一個(gè)量程為12.7mm的數(shù)字千分表，用于測(cè)量平板位移

 3、一個(gè)500W像素的廣角攝像鏡頭模組

 4、3套試樣測(cè)試平板

 5、3套（2mm間隙）試樣固定板

 6、3套（4.2mm間隙）試樣固定板

 7、試驗(yàn)用的個(gè)人電腦（PC機(jī)）和試驗(yàn)軟件

主要技術(shù)參數(shù) 

1、zui大載荷：20kN 分辨率：0.001kN jing度：0.25%

2、zui大行程: 15mm(非試驗(yàn)狀態(tài))

3、位移測(cè)量范圍：0-10mm 分辨率：1um

4、位移傳感器形式：數(shù)字千分表 

5、加載方式：位移閉環(huán)，載荷閉環(huán)

6、加載波形：三角波（單極性/雙極性）

7、溫度控制范圍：-5~40℃（特殊要求可定制）

8、控溫jing度：0.5℃

9、試驗(yàn)停機(jī)條件：恒載荷下位移變化量 恒應(yīng)變下載荷變化量 加載循環(huán)次數(shù)

     YZM-J型微機(jī)控制瀝青混合料反射裂紋試驗(yàn)系統(tǒng)（以下簡稱反射裂紋試驗(yàn)系統(tǒng)）是研究瀝青混合料在低溫下反射裂紋從開裂至破壞的全部發(fā)展過程的儀器，可以真實(shí)的 模擬路面在天氣溫度周期性變化的情況下，瀝青路面以及反射裂紋的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律。 近些年，很多新的瀝青混合料設(shè)計(jì)方法，使得混合料變得剛度更大，厚度更薄，抗車轍能力更強(qiáng)，但這種材料更容易受到疲勞和反射裂紋的影響。本儀器被設(shè)計(jì)用來模擬板塊連接處或者裂縫附近的膨脹和收縮運(yùn)動(dòng)。在實(shí)際工程中，這種運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致鋪裝路面的反射裂紋。增加瀝青含量會(huì)顯著提升混合料的抗反射裂紋性能，抵抗能力較差的材料會(huì)在幾分鐘之內(nèi)破壞。本儀器不但使描述瀝青混合料裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展成為現(xiàn)實(shí)，并且，檢測(cè)結(jié)果快速，具有很好的可重復(fù)性，該測(cè)試結(jié)果和梁式彎曲疲勞試驗(yàn)結(jié)果及材料的原位低溫性能都有很好的相關(guān)性。 反射裂紋試驗(yàn)系統(tǒng)采用了規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)尺寸（通常為150mm長，75mm寬，12-50mm高）的試樣進(jìn)行檢測(cè)，試樣可以由道路直接取芯獲得或者在實(shí)驗(yàn)室使用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀試樣切割而成。試樣采用粘接架和特殊的膠水將試樣jing準(zhǔn)的粘在兩塊測(cè)試平板上，然后安裝在加載架上。測(cè)試時(shí)，加載機(jī)構(gòu)采用三角波進(jìn)行持續(xù)加載，對(duì)試件進(jìn)行交替的拉伸和壓縮（可選單極性加載和雙極性加載），來模擬路面磨耗層隨下面破碎的剛性材料的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)的方式，當(dāng)試驗(yàn)達(dá)到終止條件后，儀器自動(dòng)停止運(yùn)行。